Jiadna Brasil Ventura: Volkswagen je vzel viac do nojeho trhu

Volkswagen že vrsto let vztrajno ohranja sloves proizvajalca, ki ponuja zanesljiva in poceni vozila. Vendar pa obstajajo nekatera podjetja, ki poskušajo spremeniti ta status quo z enostavno sestavljivimi in zelo impresivno oblikovanimi avtomobili, ki temeljijo na stari Volkswagnovi mehaniki. Eno od mnogih takih podjetij, ustanovljenih v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, se je imenovalo L'Automobile Distribuidora de Veículos Ltda. in se nahaja v Sao Paulu v Braziliji pompa de apa airtex pret.

Jiadna Brasil Ventura: Volkswagen je vzel viac do nojeho trhu

Ponuja več vrst replik starodobnikov iz tridesetih let prejšnjega stoletja, kot so ford, bugatti in alfa romeo, a njen najbolj zanimiv model je nedvomno športni kupe ventura, ki se je pojavil v zapletenem obdobju razvoja brazilskega avtomobilskega trga. .

V 70. in 80. letih prejšnjega stoletja je bilo gospodarstvo države delno zaprto in v teh razmerah je nastalo na desetine majhnih podjetij, ki so zapolnila vrzeli v avtomobilskem sektorju z eksotičnimi hišnimi modeli, ki so temeljili na lahko dostopni mehaniki iz VW. Z uporabo preizkušenega recepta združevanja vpadljive karoserije s šasijo standardnega brazilskega Volkswagna je L'Automobile ustvaril privlačen športni avtomobil z zelo modernim dizajnom za svoj čas, ki se je lahko kosal z najboljšimi brazilskimi kupeji tistega časa, kot je npr. Puma in VW SP2.

Prva Ventura je bila predstavljena na državnem avtomobilskem salonu v Sao Paulu leta 1978 in je bila na voljo tako dokončana kot komplet za preprosto sestavo, ki bi ga bilo mogoče preprosto dokončati doma v samo nekaj dneh. Zasnovan je bil kot sodobnejša in sodobna alternativa takratni standardni izvedbi Volkswagna, s futuristično karoserijo iz steklenih vlaken, opremljeno z velikimi pravokotnimi žarometi iz Dodge Polare in zadnjimi lučmi, izposojenimi iz Alfe Romeo GTV. Pravzaprav je na prvi pogled res težko verjeti, da se pod karoserijo iz steklenih vlaken skriva standardna šasija VW (in štirikolesne bobnaste zavore).

Avto je na voljo v dveh glavnih različicah – SLE z 1,6-litrskim štirivaljnim motorjem VW z dvojnimi uplinjači Weber in RS, ki ga poganja 1,6-litrski vodno hlajeni motor VW Passat TS. Izdelovali so ga do zgodnjih devetdesetih let prejšnjega stoletja, kasnejše različice pa so prejele močnejši 1,8-litrski zračno hlajeni motor, ki je razvil 84 KM in (po sporočilu za javnost) avtomobilu omogočal največjo hitrost 185 km/h.

Ventura je v mnogih pogledih podobna Pumi. Toda medtem ko je Puma GT, ki temelji na VW, postala eden najuspešnejših športnih avtomobilov, ki so jih kdaj izdelali v Braziliji, Ventura še danes ostaja eden manj znanih modelov GT, za katerega je malokdo slišal. Venturo so žal precej na hitro uvrstili v ne preveč prestižno kategorijo kit car, čeprav nima le videza, ampak tudi obnašanja pravega športnega avtomobila. Zaenkrat ni natančnih podatkov o proizvedenih enotah, a sodeč po skromni prodaji so bili verjetno zelo omejeni. Čeprav je L'Automobile izvažal Venturo tudi v druge države (predvsem v obliki kompletov za sestavljanje), vključno z Združenimi državami, Nemčijo in Argentino, je večina primerkov ostala v Braziliji, kar pojasnjuje, zakaj je avtomobil še vedno komaj prepoznaven zunaj svoje domovine.

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Ponuja več vrst replik starodobnikov iz tridesetih let prejšnjega stoletja, kot so ford, bugatti in alfa romeo, a njen najbolj zanimiv model je nedvomno športni kupe ventura, ki se je pojavil v zapletenem obdobju razvoja brazilskega avtomobilskega trga

V 70