Nemci ne kupujejo več novih avtomobilov.

V Nemčiji se je januarska prodaja rabljenih avtomobilov v primerjavi z istim mesecem prejšnjega leta povečala za 6,9 odstotka. Ni presenetljivo, da je prvi mesec v letu vedno bistveno močnejši od decembra prejšnjega leta – ali z drugimi besedami, plus 26,2 %, ki ga KBA poroča kot povečanje glede na prejšnji mesec, je le formalnost. Trg novih avtomobilov ostaja šibak: -2,8 % v primerjavi z istim mesecem lani in -7,6 % v primerjavi z decembrom supapa egr pierburg pret.

Nemci ne kupujejo več novih avtomobilov.

Toda kam gre trg rabljenih avtomobilov v Nemčiji? Leto 2025 ne bo lahko za celotno avtomobilsko industrijo. Negotovost v zvezi s carinami, trošarinami in spremembami političnega zemljevida države povzroča, da se ljudje namesto nakupov vzdržijo nakupov. Če se potrošniki na koncu odločijo za nakup, to storijo predvsem na trgu rabljenih avtomobilov, saj bi tam veliko lažje našli rešitev za cenovno ugodno mobilnost kot na trgu novih avtomobilov.

Trgovci z novimi avtomobili se vse bolj začenjajo "igrati" z rabljenimi avtomobili. V študiji DAT Report 2025 smo ugotovili, da se je skupni tržni delež rabljenih avtomobilov ponovno povečal, njihove cene pa ostajajo stabilne – tj. Veliki popusti so doseženi le v zelo redkih primerih. Do konca leta 2024 v primerjavi z zadnjo ponudbeno ceno se celo rahlo zniža višina popusta. To velja tako za vse vrste pogonov nasploh kot še posebej za električne modele. Natančneje, za rabljena električna vozila je v nekaterih primerih celo manjši popust kot za avtomobile z motorjem z notranjim zgorevanjem. Verjetno so trgovci cene tovrstnih vozil bolj neposredno usmerili v razmere na trgu.

Iz podatkov KBA vemo, da je leta 2024 V Nemčiji je bilo prodanih nekoliko več rabljenih električnih avtomobilov kot novih. Če se kupci odločijo za tovrstni pogon, so običajno zanj pripravljeni plačati ponujeno ceno.

In nazaj k podatkom KBA: segmenta SUV in terenska vozila ostajata zelo priljubljena – samo januarja sta predstavljala 44 odstotkov vseh registracij novih avtomobilov. Tudi na trgu rabljenih vozil je povpraševanje po športnih terencih zelo resno. Naša lastna segmentacija DAT je nekoliko podrobnejša od segmentacije KBA in nam je omogočila ugotoviti, da kljub priljubljenosti SUV kot rabljenih avtomobilov njihova preostala vrednost ne zaostaja veliko za vrednostjo v drugih segmentih. In v preteklosti so bile preostale vrednosti SUV vedno višje od tistih v klasičnih segmentih (npr. C).

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Toda kam gre trg rabljenih avtomobilov v Nemčiji? Leto 2025 ne bo lahko za celotno avtomobilsko industrijo

Trgovci z novimi avtomobili se vse bolj začenjajo "igrati" z rabljenimi avtomobili