V Evropi je 1,8 % avtomobilov električnih.

Tudi če prištejemo priključne hibride, avtomobili s polnim ali delnim električnim pogonom dosegajo le 3,9 odstotka arc spirala ruville pret fata si spate.

V Evropi je 1,8 % avtomobilov električnih.

Kot je znano, želi Evropska unija od leta 2035 prepovedati prodajo novih avtomobilov z motorji z notranjim zgorevanjem. Vsaj trenutno. Toda tudi takrat vam nihče ne more prepovedati vožnje z vašim bencinskim ali dizelskim motorjem, novi podatki pa kažejo, da bo trajalo precej časa, morda desetletja, da bo večina ljudi presedlala na električne avtomobile.

Mnogi dvomijo, da se bo to sploh zgodilo. Skepticizem vzbujajo naslednji podatki: leta 2023 Leta 2018 je bilo na cestah v EU skoraj 249 milijonov avtomobilov, vendar je bilo med njimi le 1,8 % popolnoma električnih avtomobilov. V Nemčiji je ta tečaj od 1. januarja 2024 znašal 2,84.

Nedavno objavljeni podatki Evropskega združenja proizvajalcev avtomobilov (ACEA) kažejo, da je pred električnimi avtomobili še dolga pot, preden bodo dohiteli ali celo prehiteli motorje z notranjim zgorevanjem. Kljub državnim subvencijam, davčnim olajšavam in drugim ugodnostim, popolnoma električni avtomobili predstavljajo le majhen delež vozil, registriranih v Evropi. Tudi ob upoštevanju priključnih hibridov bodo avtomobili s polnilno vtičnico leta 2023 predstavljali le 3,9 % celotnega voznega parka v EU, ugotavlja ACEA.

Ker cene novih avtomobilov še naprej grozljivo naraščajo, ni presenetljivo, da Evropejci dlje časa ostajajo pri svojih starih avtomobilih. Povprečna starost avtomobila v EU je 12,5 let, pri čemer imajo Grki najstarejši vozni park z avtomobili s povprečno starostjo 17,5 let. Na drugem koncu lestvice so prebivalci Luksemburga, katerih avtomobili so v povprečju stari 8 let.

ACEA ocenjuje, da bo leta 2023 Leta 2018 je bilo v EU 248.824.542 avtomobilov, kar je 1,4 % več kot leto prej. Upoštevajoč države Evropskega združenja za prosto trgovino (Islandija, Norveška, Švica) in Združeno kraljestvo je bilo leta 2023 na evropskih cestah skupaj 294.480.894 avtomobilov, kar je 1,4-odstotno povečanje v primerjavi z letom 2022.

Zdi se, da so Italijani najbolj podkovani z avtomobili s 694 avtomobili na 1000 prebivalcev, medtem ko ima Latvija najmanjšo gostoto avtomobilov s 381 avtomobili na 1000 prebivalcev. Povprečen Evropejec vsako leto z avtomobilom prevozi približno 12.346 kilometrov.

Leta 2024 Tržni delež popolnoma električnih avtomobilov v EU je znašal 13,6 %, kar je za eno odstotno točko manj kot leto prej. Zmanjšal se je tudi delež priključnih hibridov s 7,7 % na 7,1 %. V širšem območju EU+EFTA+UK je delež električnih avtomobilov nekoliko padel s 15,7 % na 15,4 %, medtem ko se je delež avtomobilov PHEV zmanjšal s 7,7 % na 7,3 %. V Nemčiji se je delež popolnoma električnih avtomobilov zmanjšal za 4,9 na 13,5 %.

Proizvajalci avtomobilov se trudijo izpolniti vse strožje predpise o emisijah precej pred ciljem do leta 2035. 0 g/km. Avtomobilska podjetja tvegajo plačilo visokih kazni, če presežejo cilje voznega parka, ki so stopili v veljavo letos. VW je pred kratkim izrazil zaskrbljenost, da bi lahko leta 2025 plačal do 1,5 milijarde evrov zaradi neupoštevanja omejitev.

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Kot je znano, želi Evropska unija od leta 2035 prepovedati prodajo novih avtomobilov z motorji z notranjim zgorevanjem

Mnogi dvomijo, da se bo to sploh zgodilo