Pirin-Fiat 850: zu Bolgar-Fiat-Tortenete

Fiat 850 je eden najbolj značilnih in priljubljenih italijanskih avtomobilov, izdelan v letih od 1964 do 1973. Je evolucijsko izboljšan in popolnoma prenovljen oblikovni naslednik nesporne svetovne uspešnice Fiat 600. Motor Fiat 850 je izboljšana različica 600, s povečano delovno prostornino na 843 ccm. Model je na voljo v dveh različicah – Normale s 34 KM. in Speciale s 47 KM Največja hitrost osnovne različice doseže sprejemljivih 128 km/h, v posebni različici pa je 8 km/h višja clapeta control admisie aer vemo pret.

Pirin-Fiat 850: zu Bolgar-Fiat-Tortenete

Čisto tehnično gledano avtomobil v primerjavi s predhodnikom, ki je debitiral deset let prej, nima posebnih novosti. Priljubljenost fiata 850 pa je v veliki meri posledica njegovega atraktivnega videza z velikimi okroglimi žarometi in majhnimi okroglimi zadnjimi lučmi, ki so bili z njim prvič predstavljeni v Fiatovi ponudbi, pa seveda tudi relativno dobri zanesljivosti in udobju za ta tip avtomobila. Kot rezultat nekaterih domiselnih in nekonvencionalnih inženirskih rešitev potniški prostor kompaktnega subkompaktnega avtomobila udobno sprejme štiri potnike in nudi vse potrebno za udobno potovanje na daljše razdalje. Skromen nabor instrumentov na armaturni plošči je razporejen skladno in vizualno dostopen. Celotna notranjost je oblečena v umetno usnje. Lastniki Fiata 850 se strinjajo, da kljub osnovni zasnovi grelni in prezračevalni sistem avtomobila deluje brezhibno in je enostaven za servisiranje.

V povojni zgodovini, predvsem pa od šestdesetih let 20. stoletja dalje, so bili skoraj vsi Fiatovi modeli licenčno izdelani v tujini. Izjema ni niti 850, ki ima nekaj uspešnih interpretacij tudi v tujini, tudi pri nas. Italijani so bolgarski trg z ugodnimi ponudbami napadali že od zgodnjih šestdesetih let prejšnjega stoletja in nedolgo zatem je bila njihova vztrajnost kronana z uspehom. 3. marca 1967 je bila v Torinu podpisana pogodba s Fiatom za montažo osebnih avtomobilov Fiat 850 sedan, Fiat 850 coupe, Fiat 124 sedan in Fiat 124 karavan.

Prvih 18 avtomobilov Fiat 850 je prispelo v avtomobilsko tovarno Balkan 10. maja 1967. Kmalu po začetku montaže je bila sprejeta odločitev, da italijanskim avtomobilom, sestavljenim v Loveču, dajo trgovsko ime "Pirin", ki ga najdemo povsod v tovarniški dokumentaciji in reklamnem gradivu, vendar so napisi podjetja na karoseriji ostali nespremenjeni.

Prvi fiat 850 je bil sestavljen v Balkan Aircraft Factory 27. junija 1967, 2. aprila 1968 pa se začne sestavljanje po standardu 2A (z večjo stopnjo razstavljanja in zahtevnejšimi operacijami, kot sta varjenje in barvanje).

Petletna pogodba s Fiatom ni bila podaljšana in zadnji sestavljeni avtomobil, ki je septembra 1971 zapustil tekoči trak tovarne v Loveču, je bil Fiat 850.

Neka tolažba za ljubitelje avtomobilske zgodovine pri nas ostajajo ohranjeni in restavrirani avtentični predstavniki znamke Pirin-Fiat. Med njimi je tudi avtomobil, prikazan na fotografijah.

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Čisto tehnično gledano avtomobil v primerjavi s predhodnikom, ki je debitiral deset let prej, nima posebnih novosti

V povojni zgodovini, predvsem pa od šestdesetih let 20