Tehnologija BMW iDrive (VIDEO)

BMW ima za leto 2025 resne načrte. Tako naj bi na primer predstavili novi serijski model Neue Klasse, a da ne bomo predolgo radovedni, nam Bavarci že kažejo operacijski sistem X ali krajše OS X In to bo infotainment sistem Neue Klasse bujie ngk pret.

Tehnologija BMW iDrive (VIDEO)

Naj pojasnimo, da v množični proizvodnji zagotovo ne bo videti tako gromozansko, a preden govorimo o volanu in osrednjem monitorju, bi vašo pozornost usmeril na. klical Panoramski zaslon BMW. To je kot rešitev nekaj povsem novega in se pravzaprav razteza čez celotno širino modela Neue Klasse. Poleg tega je treba v zvezi s tem poudariti, da tehnologija nadomešča levo stran za volanom, kjer smo bili do sedaj vajeni prikazovalnika v kokpitu. Tako bodo v prihodnje vse vrste informacij v zvezi z gibanjem zdaj prikazane neposredno na cesti oziroma na novem širokem zaslonu. Nismo naključno omenili ceste, saj Panoramic monitor ne bo v celoti nadomestil klasičnega Head-up zaslona, v avtu pa bomo videli še enega dodatnega, ki bo Curved Head-up zaslon, ki bo štrleč na površine cestišča in prikazuje dodatne podatke in vrednosti iz avtomobila. V središču novega panoramskega monitorja so tudi dodatni kontrolni elementi, ki jih je dejansko mogoče poljubno konfigurirati. Pomeni, da bi lahko človek glede na to, kaj želi, tja postavil Spotify ali druge aplikacije, pa tudi na primer v načinu športne vožnje vizualiziral pomembne ali dodatne informacije, na primer o razpoložljivem navoru, pa tudi o moči, ki se trenutno uporablja. To je na kratko bistvo novega panoramskega zaslona, zdaj pa preidimo na volan.

Že na prvi pogled se vidi, da je volanski obroč popolnoma prenovljen. V redu, nekatere standardne funkcije, kot je izbira glasbe ali prilagajanje glasnosti, niso nič novega, a dve skupini levo in desno od sredine ter redčenje na dnu in na vrhu predstavljata novo rešitev. Glede dejanskega materiala, iz katerega je izdelano krmilo, vam še ne moremo povedati ničesar, saj tukaj vidimo le velikanski demo model. Je pa veliko bolj zanimivo tukaj, na osrednjem monitorju. Kot je značilno za BMW, je zaslon spet rahlo nagnjen proti vozniku. In kot lahko jasno vidite, ni več pravokoten, temveč ima obliko paralelepipeda. Pravzaprav smo to že videli pri studiih Neue Klasse in očitno je prišlo do serijske proizvodnje. Omenimo še nekaj o samem infotainmentu in tehnologiji, ki deluje za steklom. Kar zadeva tehnologijo, je vir Android, vendar ne Android Automotive, temveč Android Open Source Project. Gre za majhno, a precejšnjo razliko, saj v tem primeru ne govorimo o licenčnem izdelku, ampak v tem primeru Android ponuja le nekaj specifičnih okvirnih pogojev, na katerih BMW že začenja graditi lasten infozabavni sistem. Več o temi - v našem videu:

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Naj pojasnimo, da v množični proizvodnji zagotovo ne bo videti tako gromozansko, a preden govorimo o volanu in osrednjem monitorju, bi vašo pozornost usmeril na

Že na prvi pogled se vidi, da je volanski obroč popolnoma prenovljen