Iščete rabljen B8 ameriški 6,2-litrski avto?

Iščete rabljeno Corvette C6 z ročnimi menjalniki: vodnik za naku Bobina aprindere Beru.

Iščete rabljen B8 ameriški 6,2-litrski avto?

Corvette, to moraš doživeti, moraš si to želeti. Kdor se ne zna vsaj malo poistovetiti z ameriškim načinom življenja, ne bo nikoli razumel privlačnosti ameriških V8. Zgodba za tem nasvetom za nakup rabljenega avtomobila? Obožujem ameriške avtomobile in že dolgo nisem vozil C6.

Tako sem začel iskati neuglašen C6 v moji okolici. Ni tako enostavno, če naj bi bil kupe z ročnim menjalnikom. Samo avtomatski menjalniki so mi dolgočasni, kabrioleta pa nihče ne rabi, pa čeprav se da kupejevska streha sneti in pospraviti v prtljažnik. Subjektivno mnenje, seveda. Zato ni čudno, da so kabrioleti na ustreznih borzah rabljenih avtomobilov običajno na voljo za nekaj tisočakov ceneje.

Naslednji C6 z ročnim menjalnikom je dve uri stran od moje hiše. Na srečo nas je trgovec Hielscher takoj povabil na testno vožnjo. Toda to, kar nas čaka, nas pusti brez besed. V kleti ima ameriški avtomobilski specialist ducat camarov, Challengerjev in C8 Vette, 675 McLarna, različne AMG GT, Caymana GT4 in kot vrhunec Senno. Da, Senna kot Aerton. S popolnoma karbonsko karoserijo - za tri milijone BGN.

2010 Corvette C6

Vendar se osredotočamo na našo temo: Corvette C6. Samo ena stoji na dnu hodnika, v nevpadljivi beli barvi, očitno s standardnim oblazinjenjem. Vsaj dokler prodajalec Thomas Lehrer ne zažene 6,2-litrskega motorja. »To zveni presenetljivo zlo,« se slišim razmišljati. In ja, izpušni sistem je bil predelan. Je pa registriran in stoodstotno vreden dodatne cene. Presveto sranje, ta avto se sliši zelo dobro! Če bi imel 85.000 BGN rezerve, bi razmislil.

Za ta primerek, ki ima prevoženih 93.500 kilometrov, trgovec zahteva 85.000 BGN. Cene kupejev se začnejo pri manj kot 60.000 BGN, vendar jih je večina naravnanih ali imajo šestmestno število kilometrov – včasih oboje. Ta primerek iz leta 2010 se pelje zelo dobro. Podvozje, volan in menjalniki - vse je kot novo, voznikov sedež malo popraskan, a nič hujšega. V kabini je seveda usnje s karbonskimi obrobami, sedeži so udobni.

Prva stvar: snamemo streho. Ne zato, ker ne bi imel prostora za svojih 1,96 metra. Ne, preprosto zato, ker fotograf iz pilotske kabine ne bo mogel narediti boljših slik. In ja, 33 stopinj na ta julijski ponedeljek tudi vas premami, da bi se vozili s spuščeno streho. Na srečo imamo pri tem kupeju obe možnosti. Če sije sonce, ga pustimo ogreti na obrazu, če ne, uživamo v 634-litrskem prtljažniku. Njena vsakodnevna primernost v kombinaciji s superšportnim duhom je bila vedno največji adut Corvette. Do 100 km/h pospeši v 4,4 sekunde, najvišja hitrost pa znaša 306 km/h. Kar zadeva vzmetenje, je vedno neverjetno, kako se lahko C6 z listnatimi vzmetmi kosa z modernimi vzmeti evropske konkurence. Napake opazimo le na dolgih neravninah.

a.btn-hero:hover {box-shadow: gray 5px 5px;}

Igrajte za električni skuter ali bon za gorivo v vrednosti 100 BGN.

V bistvu brez težav in razmeroma poceni

Tehnično gledano C6 velja za robustnega – okoli 30 odstotkov delov je bilo identičnih tistim iz C5 ob spremembi modela. Od leta 2006 je na voljo veliko naprednejši šeststopenjski avtomatski menjalnik, od leta 2008 pa ima LS3 6,2-litrski motor s 436 KM. Medtem ko je bila platforma nadgrajena s C5, je C6 prejel bistveno več tehnologije – ki se lahko z leti pokvari. Med prvimi kandidati so mehko zapiranje prtljažnih vrat ali elektronsko odpiranje vrat. Načelo menjalnika menjalnika lahko povzroči tudi drago škodo, če so potrebna popravila. Uravnotežena porazdelitev teže prihaja na račun večjega vzdrževanja.

Ponudbe za C6 se začnejo pri približno 50.000 BGN, če imate srečo, lahko zasebno dobite avto za manj kot 60.000 BGN. Če želite igrati na varno, poiščite nenastavljen avto pri uglednem prodajalcu.

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Corvette, to moraš doživeti, moraš si to želeti

Tako sem začel iskati neuglašen C6 v moji okolici